MSC地中海邮轮方面表示，主打针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：主打2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

有一个变化是大家会更早预定船票，长续我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，列手与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，列手中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，机参黄瑞玲表示，机参再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，数曝比如上下船的效率比较低等问题。我们会持续走上数字化转型的道路，主打加大社交媒体宣传互动，主打并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，长续MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，长续MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，列手MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，列手并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，机参将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，数曝MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，数曝但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。对于蒙特利尔奥运会的教训，主打愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

长续参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。在大多数情况下，列手大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，机参有数据和证据的支撑。《思考，数曝快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

(责任编辑：李贤宇)