虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，红出但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

摘要：击欧为什么许多大项目，击欧无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。至于操办奥运会的经验云云，红出当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，击欧但相比真正制作动画而言，击欧准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。红出那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。详尽规划，击欧在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

《思考，红出快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。在大多数情况下，击欧大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

红出皮克斯动画工作室就特别看重准备。

第一是探路者，击欧没有经验可循，未知的风险不可控。他以欧洲和北美市场举例称，红出每个国家的政策和法规都不一样，红出比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

2015年，击欧成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，红出谈及了对公司未来的规划以及思考，红出从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

对于线下开店计划，击欧高禄峰对《华夏时报》记者表示，击欧九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。财报还显示，红出2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

(责任编辑：梅琳)